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測量重油流量用哪種流量計(jì)合適?
發(fā)布時(shí)間:2024-03-12 09:14:16| 瀏覽次數(shù):

一、提問

孔板流量計(jì)和渦街流量計(jì)測量重油為什么都不合適,有什么好的方法?

二、解答

(1)重油流量測量的特點(diǎn)

①重油、渣油等常被當(dāng)燃料使用,流體中含有較多的固體雜質(zhì),易沉淀。流量計(jì)前一般設(shè)有過濾器,固體顆粒對節(jié)流件等一次元件易產(chǎn)生磨損。

流體黏度較高,為了便于輸送,往往被加熱到較高溫度。流體一旦被冷卻,易凝固

而堵死通道。

  (2)孔板流量計(jì)不適用的原因

孔板流量計(jì)不宜用來測量重油流量,是因其直角邊耐磨性不佳。直角邊磨損后,流量系數(shù)增大,儀表失準(zhǔn)。

  (3)渦街流量計(jì)不適用的原因

渦街流量計(jì)不宜用來測量重油流量,除了其發(fā)生體銳緣易被磨損之外,還有雷諾數(shù)20000的要求難以滿足,因?yàn)橹赜宛ざ雀摺?/span>

(4)可供選用的辦法

①楔形流量計(jì)

楔形流量計(jì)的結(jié)構(gòu)如圖3.19所示,其節(jié)流件為V形,常用碳化鎢等耐磨材料制成,具有優(yōu)良的耐磨性能。在安裝時(shí)將楔形節(jié)流件的頂部朝下,這樣有利于顆粒狀流體順利通過節(jié)流件,特別是有懸浮物的流體。對于水平安裝的圓管來說,懸浮物容易懸浮在圓管的上半部,由于設(shè)計(jì)合理的楔形節(jié)流件無滯留區(qū),所以能順利通過而不致堵塞。

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  ②科氏力質(zhì)量流量計(jì)

對于測量精確度要求高的測量對象,可選用科氏力質(zhì)量流量計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮防止堵塞并做好伴熱保溫。

對于雙管型流量計(jì),測量管內(nèi)徑一般不到公稱通徑的一半,是易堵的原因之一。其次是測量管的形狀,在各種形狀的測量管中,直形管最不容易堵塞。

伴熱保溫的方法常用的有電熱帶和蒸汽。電熱帶伴熱易因供熱量過多導(dǎo)致傳感器線圈過熱,而用蒸汽伴熱,因伴熱管中蒸汽已進(jìn)入飽和狀態(tài),在采用低壓蒸汽伴熱的情況下,即使傳感器箱體內(nèi)溫度升高到與飽和蒸汽溫度一樣高,也不致達(dá)到燒毀線圈的溫度。

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③容積式流量計(jì)

容積式流量計(jì)在石油產(chǎn)品的計(jì)量方面有悠久的歷史,也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)與流體本身的自潤滑作用相結(jié)合,使這種儀表能長期、穩(wěn)定運(yùn)行,而且精準(zhǔn)度高,范圍度較大(一般可達(dá)10:1),因而在重油計(jì)量中具有獨(dú)特的優(yōu)勢。

在油品計(jì)量中使用的容積式流量計(jì),常用的有橢圓齒輪式、腰輪式、螺桿式、旋轉(zhuǎn)活塞式、刮板式等多種,不同的種類,其口徑、范圍和適用的流體黏度也和固體顆粒含量程度有關(guān),其中螺桿式和腰輪式對顆粒適應(yīng)性較強(qiáng)。

容積式流量計(jì)的缺點(diǎn)是容易被流體中的固體物卡死,因此在流量測量前須經(jīng)嚴(yán)格過濾。對于重油等固體雜質(zhì)含量較高的流體,需要二級過濾,前級網(wǎng)孔大一些,后級網(wǎng)孔小一些。

在用容積式流量計(jì)測量重油流量時(shí),伴熱保溫也是極其重要的,否則一旦流量降到零,就容易引起重油在表內(nèi)凝固,影響使用。

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